对于电动汽车来说，特别是造车新势力旗下的电动汽车，都面临着一个很大的问题，那就是新车必须要大规模量产，这些新成立的电车厂家无法做出小众的新车来讨好细分领域的消费者，因为细分市场的电动汽车注定了不能跑量，比如旅行车，成本上无法摊薄。

大家可以仔细观察一下，几乎没有哪一家造车新势力会研发旅行车。因为旅行车在我国虽然火热，但是购买的消费者很少，所以电动汽车厂家并不愿意制造这类的新车，反而这是传统油车的优势所在。

(资料图)

还有一个比较大的问题就是很多电动汽车加速确实不错，但是底盘韧性不足，而且四驱采用的是电动四驱，四驱能力确实不足，因为前后电机主要是用来驱动的，而非底盘四驱。这两项不足注定了电动汽车无法在每个领域都能大杀四方。

奥迪似乎发现了电动汽车这部分的不足，所以向市场推出了一款重磅车型，该新车就是奥迪S4 Avant，它确实大名鼎鼎！

今年的五月份，奥迪厂家向中国市场推出了全新奥迪S4 Avant这款新车。此次厂家只推出了一款配置，厂家指导价52.18万，这也是奥迪S系列的又一员重磅车型。从命名方式我们就能得到答案，这是一辆拥有卓越驾驶的性能车，而且新车拥有着不同凡响的底盘设计。

奥迪S4 Avant的外观采用了传统奥迪的家族式设计，拥有着非常醒目的设计，全黑的进气中网，熏黑的新车LOGO也象征着这是一辆运动悍将。此外，新车的引擎盖也采用了很有力量感的笔直线条加以装饰，突出和其他普通奥迪车型的不同之处。分段式的大灯设计同样相当的醒目，奥迪不愧被称之为灯厂，确实有点东西。

来看车型侧面，我觉得是这款奥迪S4 Avant最迷人的设计，新车匹配了瓦罐设计，很有颜值担当。除此之外，这款奥迪新车还拥有着19英寸的超大熏黑轮毂，红色的刹车卡钳，时尚小资是这款新车的特色所在。

尾部设计，奥迪S4 Avant拥有双边共四出的镀铬排气管以及连续饰条尾灯设计，再加上充满运动质感的保险杠，很有驾驶欲望。车身数据部分，奥迪S4 Avant的长宽高分别为4770/1847/1410mm，轴距是2826mm。和老款车型相比，车身高度降低了30mm，更加体现纯粹的运动风格。

接着我们再来看一下新车的内部设计，相信该新车的纯粹运动风格一定会吸引你的注意力。进入车内，我们能够一眼看到的就是新车拥有大量的物理按键以及碳纤维面板，这是奥迪S家族的独特基因所在，甚至连一键启动都采用了红色线圈加以点缀，象征着激情，这是传统奥迪所没有的激情风格。

中控部分新车搭载了10.1英寸的悬浮液晶屏幕，支持安卓与苹果手机的互联设计，也拥有语音识别控制系统，蓝牙电话，倒车影像更是一应俱全。此外，新车还拥有12.3英寸的全液晶行车电脑屏，各种信息显示非常直观清晰。

至于配置，这款奥迪S4 Avant同样表现得相当出色，不仅匹配了五个安全气囊，还拥有道路救援呼叫体系，上坡辅助，前后驻车雷达，360全景影像，定速巡航等一系列的基础配置。当然了，无钥匙启动，无钥匙进入系统也是一应俱全，还搭载了矩阵式的LED远近光大灯。

此外，奥迪S4 Avant还匹配了自动泊车入位，电动后备箱，后备箱位置记忆，车顶行李架等丰富配置，全景天窗也同样安排上了。所以这款奥迪S4 Avant是不需要选装就能直接舒适驾驶了，这样的配置在豪车领域绝对是非常厚道的。

在实际体验过程中，我们发现该新车的座椅材质真的不错，后来了解到采用的是运动风格的真皮座椅，拥有多项电动调节，甚至副驾驶还拥有高低调节，这可是比较稀罕的设计。前排座椅拥有加热按摩功能，激烈驾驶过后也可以舒舒服服来一场按摩。

一直以来我们都有一个误区，觉得奔驰车的内饰才足够好，奥迪的很一般，真的是这样吗？其实并非如此。这款奥迪S4 Avant搭载了19个扬声器Bang&Olufaen豪华音响，匹配了30种车内氛围灯，堪比豪华包厢，高级环绕音给我们带来一场听觉盛宴。

一般来说，中级车往往都会采用自动空调，但是后排会使用空调出风口的配置，所以无法单独调节。但是这款奥迪S4 Avant不仅拥有后排出风口，还拥有后排独立的空调系统，坐在后排的乘客也能拥有适合自己的温度，不必和前排乘客保持一致。细节虽然小，但是很从消费者角度来考虑。

这款奥迪S4 Avant的重中之重其实在于动力系统，新车搭载了3.0T的涡轮增压发动机。传动部分匹配的是八挡手自一体的变速箱，这款发动机采用的是V6引擎，最大功率354马力，峰值扭矩500N·m，采用的是缸内直喷的技术。此外，新车还搭载了全时四驱，匹配了机械扭矩限滑差速器，四驱防滑能力绝非是电动汽车可以比拟的，在极端路况中表现出色。

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