一直以来,广汽本田皓影都有着不俗的销量表现,月销过万属于常规操作。即便是对于年销量70万+级别的广汽本田来说,皓影也是重要的销量支撑。
在无车企不新能源的今天,将明星产品与新能源相结合是非常有效的战略,皓影的新能源版本自然也具有战略意义。
(相关资料图)
在混动技术井喷式增长的当下,不论自主还是合资品牌都不能在新的市场环境中掉队。一直以来,本田在电驱领域的口碑还是非常不错的,“带电”的本田也无疑十分值得期待。
6月19日,广汽本田全新一代皓影e:PHEV/e:HEV双车在杭州运河文化发布中心上市。其中,皓影e:HEV共推出5款车型,指导价为19.99-26.39万元;皓影e:PHEV共推出3款车型,指导价为22.59-25.99万元。
两款车型均推出了丰富的购车权益,两款车型分别匹配有专属权益。其中,皓影e:PHEV可享老车主置换补贴(10000元)、2年0息金融礼、限时保险补贴等。
新车速览——皓影e:PHEV
全新一代皓影e:PHEV的前脸设计更为简洁,基于新设计语言,新车的前格栅的视觉效果有所减小,不过进气口的尺寸实际会更大。新车的前保险杠更突出运动感,此外新车还配备了流水转向灯及前机舱盖液压撑杆等配置。
皓影e:PHEV的长宽高分别为4716/1866/1681mm,轴距为2701mm。
新车的整体造型依旧延续了燃油版车型的特点,其腰线贯穿整个侧面,结合熏黑的侧裙装饰,整车兼备运动气息与一定的稳重感。
全新一代皓影e:PHEV在前翼子板处设置有充电插口,新车搭载了容量为17.7kWh的电池包,官方纯电续航里程为91km,综合续航里程可达1060km。
动力方面,新车搭载了第四代i-MMD双电机混动及两挡变速的插电式混合动力系统,其中2.0L发动机的最大功率/扭矩为110kW/183N·m,电动机最大功率/扭矩为135kW335N·m,系统综合功率可达152kW,车辆最高时速可达193km/h。
如果你了解本田最新的内饰设计风格,那么全新的皓影e:PHEV一定不会让你感到陌生。新车配备了10.2英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏++HUD抬头显示+流媒体后视镜的四屏系统,同时也没有将传统物理按键一网打尽,依然保留了便于盲操的按键系统。
高配车型中,新车还将提供ADS全时自适应减振系统,用户可对悬架的软硬程度进行调节。
中控台区域,皓影e:PHEV依然采用了招牌式的按键换挡机构,并具备EV模式按键,驾驶者可以强制选择模式,以达到更经济的能耗表现。中控台还集合了手机无线充电、陡坡缓降、自动泊车等功能,此外这里还有双USB接口供更多的手机及电子设备充电。
皓影e:PHEV将配备「Honda Connect 3.0智导互联」系统,具备车家互联等亮点功能,并且系统支持OTA升级。
此外,这套系统还添加了PHEV专属菜单,支持预约充电、空调预调节等功能。在车辆行驶过程中,屏幕将显示能量流信息,以及电、油两种能源形式下的的剩余续航里程,驾驶者将时刻全面掌控车况。
皓影e:PHEV还具备「Honda Sensing 360驾驶辅助系统」,全车搭载有1颗高清摄像头+5颗毫米波雷达。除了一系列常规的智驾功能,这套系统还可实现智能泊车辅助、穿行先知(FCTW)、变道后卫系统(LCCM)等功能。
①WLTC综合工况油耗为5.49L/100km;
②NEDC综合工况油耗为1L/100km,NEDC亏电油耗为4.8L/100km;
③交流慢充可在2.5小时内将电量充满。
新车具备不少时下混动车型的重要标签,包含超长综合续航、超低亏电油耗等等。新车的“四屏系统”尤其吸引眼球,综合产品力方面,皓影e:PHEV还是可以与市面上一些风头正盛的插电混动车型掰一掰手腕的。
它的主要对手是?
对于本田来说,“老乡”丰田显然是最为直接的对手。其中,丰田RAV4荣放双擎E+的定位与本田皓影e:PHEV相同,皓影e:PHEV的长度要长出116mm,轴距也多出11mm。
RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L发动机+电机组成的混动系统,其中两驱版本最大功率为194kW,四驱版本最大功率可达225kW,由于有四驱版本,动力方面小占优势;指导价方面,两款车之间的两驱车型价格相差无几,不过RAV4荣放双擎E+的指导价要小贵一些,顶配车型四驱旗舰Pro的指导价来到了29.68万元。
综合来看,皓影e:PHEV与两驱版本的RAV4荣放双擎E+还是有得一争的。
邦点评
在新能源市场环境极其快速转向纯电+混动的背景下,作为技术控的本田没有措手不及。凭借招牌技术i-MMD及灵活的技术升级,皓影e:PHEV代表了本田对新能源市场的积极响应,其产品力也是比较能打的。
同时,技术及配置均有所升级的皓影e:PHEV更进一步完善了本田的新能源产品矩阵。在新能源几乎唯自主品牌的环境中,合资品牌的发力,也让新能源汽车更加多样,用户也将拥有更丰富的选择。
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